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Dienstag, April 29, 2025
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KEVIN BENAVIDES UND KTM GEWINNEN DIE RALLYE DAKAR 2023

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Kevin Benavides von Red Bull KTM Factory Racing hat die Rallye Dakar 2023 gewonnen! Am Ende eines äußerst erfolgreichen Rennens für das Team führte Benavides ein KTM-Doppel an. Toby Price sicherte sich den zweiten Platz, nur 44 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Das Ergebnis ist der 19. Sieg von KTM bei der legendären Rallye-Raid.

Mit seinem Sieg auf der 13. und vorletzten Etappe konnte Kevin Benavides gestern den Rückstand auf den vorläufigen Rallye-Führenden Toby Price auf nur 12 Sekunden verkürzen. Und da die Startreihenfolge für den letzten Renntag von Al Hofuf nach Dammam umgekehrt war, starteten die beiden KTM 450 RALLY-Fahrer von ganz hinten – Benavides ging mit drei Minuten Vorsprung vor seinem Teamkollegen auf die Strecke.

Obwohl die abschließende Wertungsprüfung als relativ einfacher Sprint ins Ziel gedacht war, stellten die 136 Kilometer über Schotterpisten, Sand und trockene Seebetten eine große Herausforderung für alle Fahrer dar. Doch es war Benavides, der das Tempo anzog und das Terrain meisterte, um seinen zweiten Etappensieg in Folge und vor allem den Gesamtsieg bei der Rallye zu erringen.

Kevins Reise durch das 14-Etappen-Rennen war von herausragender Beständigkeit geprägt. Obwohl der Argentinier keine einzige Sekunde an Bonuszeit für den Start einer Etappe erhielt, lag er während der gesamten zwei Wochen jeden Tag unter den Top 10. Es war diese geschickte und kalkulierte Herangehensweise an die Veranstaltung, die ihm den zweiten Sieg seiner Karriere bei der Rallye Dakar einbrachte.

Mit diesem Ergebnis hat Benavides zwei Dakar-Titel gewonnen – 2021 und 2023 – und es ist der 19.

Kevin Benavides: „Es war ein unglaublicher Tag! Ich habe mich einfach auf jeden Kilometer konzentriert, vom ersten bis zum letzten. Ich habe nicht über die Position oder das Ergebnis nachgedacht, ich habe einfach über die gesamte Etappe 100 Prozent gegeben und versucht, den Tag zu genießen. Die Prüfung war wirklich schnell und knifflig, und so schlammig – zum Glück habe ich keine großen Fehler gemacht, aber es wäre leicht gewesen, dort draußen ein Problem zu haben. Ich habe so hart für diesen Tag gearbeitet. Die diesjährige Rallye war eine der engsten, die es je gab, und es gab keinen einzigen Tag, an dem man es sich leisten konnte, nachzulassen. Ohne die Unterstützung meines Teams, meiner Familie und meiner Freunde hätte ich es nicht geschafft. Es wird eine Weile dauern, bis ich es begreife, ich kann dieses Gefühl im Moment nicht beschreiben.“

Vor der 14. und letzten Etappe des Rennens führte Toby Price die Gesamtwertung mit nur 12 Sekunden Vorsprung an und ging als letzter Fahrer in die Prüfung. Mit dem Ziel, Benavides zu jagen, der drei Minuten vor ihm gestartet war, gab Toby von Anfang an alles. Ein paar Probleme zu Beginn der Etappe kosteten den Australier wertvolle Sekunden, die er brauchte, um vorne zu bleiben, und obwohl er in der zweiten Hälfte der Prüfung fast eine Minute aufholen konnte, reichte es nicht ganz, um den fliegenden Benavides zu überholen.

Toby hat im Laufe des zweiwöchigen Rennens eine unglaubliche Leistung erbracht. Mit nicht weniger als zehn Top-Fünf-Etappenergebnissen und einem Sieg beim Eröffnungsprolog war der zweimalige Dakar-Champion zweifellos der Mann, den es während der gesamten Rallye zu schlagen galt. Dass er nach mehr als 44 Stunden Renndauer weniger als eine Minute verpasst hat, ist natürlich frustrierend, aber da er weiß, dass er jeden einzelnen Tag sein Bestes gegeben hat, ist Toby mit seiner Leistung und dem hart erkämpften zweiten Platz bei der härtesten Rallye der Welt zufrieden.

Toby Price: „So, so knapp. Ja, ein toller Job von Kevin, er war heute wirklich gut. Ich wusste, dass es eng werden würde, und natürlich habe ich von Anfang an während der gesamten Etappe gepusht. Ich habe nur drei Wegpunkte um wenige Meter verfehlt, und das hat mich zurückgeworfen. Natürlich ist es das Ziel, zu gewinnen, und es ist frustrierend, so knapp zu verpassen. Aber ich bin fit, gesund und fahre mit einer Trophäe nach Hause, das ist das Wichtigste. Nächstes Jahr bin ich bereit für eine weitere.

Nach einem schweren Sturz auf der zweiten Etappe, bei dem er sich am Handgelenk verletzte, setzte Matthias Walkner die Rallye fort und bewies damit seinen Kampfgeist. Als sich sein Zustand verbesserte, konnte der Österreicher im weiteren Verlauf des Rennens immer bessere Etappenergebnisse einfahren. Am Ende der 12. Etappe lag Matthias Walkner wieder auf einem sehr guten neunten Gesamtrang. Leider kam es auf der vorletzten Etappe, der 13. Etappe, zu einem schweren Sturz auf einer Düne, der Walkner erhebliche Rückenschmerzen bereitete. Nachdem der Dakar-Sieger von 2018 zu weiteren Untersuchungen ins Krankenhaus geflogen wurde, stellte sich glücklicherweise heraus, dass er sich keine Knochen gebrochen oder andere ernsthafte Verletzungen erlitten hatte. Wir wünschen Matthias alles Gute und eine schnelle Genesung.

Norbert Stadlbauer – Rallye-Teamchef: „Es war eine unglaubliche Dakar – eine der härtesten in der Geschichte und definitiv die engste! Es war ein sehr enger Kampf innerhalb des Red Bull KTM Teams. Toby und Kevin lagen vor dem letzten Tag nur 12 Sekunden auseinander. Glücklicherweise bescherten die Leistungen beider Fahrer KTM einen Doppelsieg im Rennen, wobei Kevin seinen zweiten Sieg und den 19. für KTM einfuhr. Natürlich kann es keine zwei Sieger geben, aber der zweite Platz von Toby ist trotzdem eine unglaubliche Leistung und ein Verdienst der harten Arbeit, die er in den letzten zwei Wochen geleistet hat. Auch das Team hat einen großartigen Job gemacht, nicht nur bei der Veranstaltung, sondern auch während des gesamten letzten Jahres, das auf dieses Rennen hinführte. Jetzt ist es an der Zeit, zu feiern, bevor wir uns auf das nächste Rennen der Saison freuen.“

Pit Beirer, KTM-Motorsportdirektor: „Neben den Fahrern bin ich im Moment vielleicht der glücklichste Mensch auf der Welt. Nach dieser langen Reise und diesem harten Rennen ist es unglaublich, dass die beiden Jungs am letzten Tag nur 12 Sekunden voneinander getrennt sind. Und dass sie dann auf der Etappe so hart pushen und sicher als Erster und Zweiter ins Ziel kommen, ist unglaublich. Nach rund 5.000 Kilometern und über 40 Stunden Renndauer so nah beieinander zu liegen, ist unerhört, und das ganze Team hat einen tollen Job gemacht, um sie in diese Position zu bringen. Im Grunde genommen war es ein Motocross-Rennen über 130 Kilometer. Beide Fahrer haben einen tollen Job gemacht, und obwohl es nur einen Sieger geben kann, bin ich sehr stolz auf beide, denn der Druck war heute wirklich groß. KTM hat nun 19 Siege beim härtesten Offroad-Rennen der Welt auf dem Konto, aber dabei werden wir nicht stehen bleiben. Wir freuen uns schon auf diese Saison und dann auf die Dakar 2024 im nächsten Jahr.“

Provisional Results – 2023 Dakar Rally, Stage 14

1. Kevin Benavides (ARG), KTM, 1:15:17
2. Daniel Sanders (AUS), GASGAS, 1:15:52 +0:35
3. Toby Price (AUS), KTM, 1:16:12 +0:55
4. Pablo Quintanilla (CHL), Honda, 1:18:32 +3:15
5. Skyler Howes (USA), Husqvarna, 1:19:02 +3:45

Provisional Standings – 2023 Dakar Rally (after 14 of 14 stages)

1. Kevin Benavides (ARG), KTM, 44:27:20
2. Toby Price (AUS), KTM, 44:28:03 +0:43
3. Skyler Howes (USA), Husqvarna, 44:32:24 +5:04
4. Pablo Quintanilla (CHI), Honda, 44:46:22 +19:02
5. Adrien Van Beveren (FRA), Honda, 44:47:50 +20:30

Foto:© Rally Zone – KTM Media Library

Price und Baciuška gehen mit knapper Führung in die letzte Etappe der Rallye Dakar

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Am Samstag hat Kevin Benavides einen großen Teil der Führung von Toby Price übernommen, während Rokas Baciuška seine Führung in der Gesamtwertung beibehielt und Sébastien Loeb seinen sechsten Sieg bei der Rallye Dakar 2023 in Folge holte. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 13 | Shaybah – Al-Hofuf | Distanz – Gesamt/Spezial: 675,6km/154km
  • Nur noch eine Etappe liegt zwischen dem Konvoi 2023 und dem Ziel, wo 5.000 Rennkilometer über tückisches Terrain – darunter die Sanddünen des Empty Quarter – zurückgelegt werden. Vor der letzten Etappe von Al-Hofuf nach Dammam trennt das Führungsduo nur 12 Sekunden.
  • Der Australier Price führt knapp vor seinem Red Bull KTM Factory Racing Teamkollegen Benavides. Der Argentinier hat mit seinem Sieg auf der 13. Etappe den Rückstand auf die Spitze um 2.28 Minuten verkürzt, während der Amerikaner Skyler Howes mit 1.31 Minuten Rückstand auf dem dritten Platz liegt. Price, 35, sagte: „Heute habe ich die Jungs bei Kilometer 90 eingeholt und dachte mir nur: ‚Wenn ich dieses Rennen gewinnen will, muss ich vorne sein und versuchen, die Prämie ein wenig zu kassieren‘. Ich bin glücklich.“
  • Loeb sorgte mit seinem sechsten Etappensieg in Folge für ein Feuerwerk und festigte damit seinen zweiten Platz. Auch wenn der BRX-Hunter-Pilot den Gesamtsieg nicht erreichen kann, sammelt er nützliche Punkte für die Rallye-Raid-Weltmeisterschaft hinter Nasser Al-Attiyah, während Lucas Moraes Dritter bleibt. Moraes, 31, sagte: „Wegen der Sonne war es schwer zu sehen. Timo (Gottschalk) hat einen tollen Job gemacht.“
  • In T3 holten sich Mitch Guthrie Jr. und Beifahrer Kellon Walch in ihrer T3-M by MCE5-Maschine ihren fünften Etappensieg, während ihre Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich-Teamkollegen AJ Jones/Gustavo Gugelmin und Seth Quintero/Dennis Zenz auf den Plätzen eins und zwei blieben.
  • Die Spanierin Cristina Gutiérrez überholte den Chilenen Chaleco López und rückte mit 34 Sekunden Vorsprung auf den vierten Platz vor, während ihr Kollege aus dem Red Bull Can-Am Factory Team, Baciuška, seinen Vorsprung auf Platz 4 eine Etappe vor Schluss durch den Polen Erik Goczal auf 3.24 Minuten verkürzte.
  • Die abschließende 14. Etappe am Sonntag führt über 136 km entlang der Küste des Arabischen Golfs zwischen Al-Hofuf und Dammam und bietet reichlich Gelegenheit für ein dramatisches Rennen, bevor die große Party nach dem Rennen auf dem Podium am Meer steigt.

Foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

Price führt, Loeb fährt seinen fünften Sieg in Folge ein

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Am Freitag traten die verbleibenden Teilnehmer der Rallye Dakar 2023 zum letzten Teil der Marathon-Etappe an, bei der sich die Podiumsplätze für Motorräder und Autos in den magischen Dünen des Empty Quarter änderten. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 12 | Empty Quarter Marathon – Shaybah | Distanz – Gesamt/Spezial: 374,86km/183km
  • Die 12. Etappe bildete den Abschluss der zweiteiligen Marathon-Etappe. Mit dem fünften Auto-Etappensieg in Folge für Sébastien Loeb rückten der neunfache WM-Sieger und sein Beifahrer Fabian Lurquin in ihrem BRX Hunter auf den zweiten Gesamtrang vor – 1:27:10 Stunden hinter Titelverteidiger Nasser Al-Attiyah.
  • Der viermalige Dakar-Champion Al-Attiyah muss in seinem Toyota Hilux T1+ nur noch zwei Etappen erfolgreich absolvieren, bevor er seinen fünften Titel bei der brutalsten Rallye der Welt feiern kann. Der brasilianische Rookie Lucas Moraes liegt im Kampf um den dritten Podiumsplatz mehr als 50 Minuten vor dem früheren Sieger Giniel de Villiers. Der Franzose Loeb, 48, sagte: „Es war ein perfekter Tag: keine Fehler, kein Abwürgen, kein Abbiegen. Wir sind gut gefahren und das Auto hat perfekt funktioniert. Der zweite Platz ist unser Ziel, deshalb pushen wir.“
  • Der führende Motorradfahrer hat sich seit dem Ruhetag jeden Tag verändert: Toby Price von Red Bull KTM Factory Racing liegt 28 Sekunden vor dem Amerikaner Skyler Howes und der Argentinier Kevin Benavides liegt mit 2.40 Minuten Rückstand auf dem dritten Platz. Der Australier Price, 35, verriet: „Die Empty Quarter hat gehalten, was sie versprochen hat. Es gab eine Menge Sand und eine Menge Nichts.
  • Für das Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich war es ein solider T3-Abschluss, da der Amerikaner Mitch Guthrie Jr. und sein Beifahrer Kellon Walch den Tagessieg errangen und ihre Teamkollegen AJ Jones/Gustavo Gugelmin als Führende zurück ins Shaybah-Biwak applaudiert wurden. Guthrie Jr., 26, schwärmte: „Das Auto war schnell. Ich glaube, wir haben etwa 75 Autos überholt.“
  • Jones‘ engste Konkurrenten sind die Teamkollegen Seth Quintero/Dennis Zenz mit einem Rückstand von 1h 4m 37s, während der Führende des T4-Rennens, Rokas Baciuška, an der Seite seines Beifahrers Oriol Vidal mit einem Rückstand von 7m43s auf den Polen Eryk Goczal auf den großen Preis hoffen kann, nachdem der Litauer im vergangenen Jahr Dritter wurde. Baciuška, 23, erklärte: „Vollgas geben, das ist die einzige Strategie.“
  • Die vorletzte Etappe am Samstag, die 13., ist die letzte Gelegenheit für den Konvoi, die Dünen des Empty Quarter auf einer 153 km langen Wertungsprüfung zu bezwingen.

Foto: DPPI / Red Bull Content Pool

EJC 2023: Termine, Neuerungen und Bundesendlauf

In 2023 kehrt der Enduro Jugend Cup Ost (EJC) mit sieben Veranstaltungen auf die Endurostrecken im Osten zurück. Von Mitte April bis Anfang November heizen die jungen Teilnehmerinnen und Teilnehmer, im Alter zwischen sechs und sechzehn Jahren, wieder über die matschig bis steinigen Piste. Der Auftakt findet am 22. April im nordsächsischen Dahlen statt. Hier ging der EJC im vergangenen Jahr zu Ende. Beim zweiten Lauf in Hohndorf bei Zschopau am 6. Mai gehen ausschließlich die Jüngsten der Kategorien 50, 60 und Elektro-Bikes an den Start.

Ein neuer Veranstalter und zwei Comebacks

Nach vier Jahren kehrt Kemmlitz mit seinem attraktiven Streckenareal in den EJC zurück. Ausgetragen wird dieser Lauf Mitte Juni als dritte EJC Station. Weiter geht es dann im erzgebirgischen Hilmersdorf Anfang August. Dem Off-Road Club Hilmersdorf, EJC-Ausrichter der ersten Stunde, blieb nur dieser eine Termin, weshalb der vierte Saisonlauf in die Zeit der Sommerferien fällt. Ende August ist der ADAC Enduro Jugend Cup Ost erstmalig in Neuhaus-Schierschnitz ganz im Süden Thüringens zu Gast. Die Premiere wird mit Spannung erwartet, da auch dort eine langjährige Enduro-Tradition gepflegt wird. Im September kommt es zu Comeback Nummer zwei: Großlöbichau. Der Termin dort musste im Vorjahr aufgrund eines vorangegangenen Unwetters gestrichen werden. Diese Saison wagen die Organisatoren einen neuen Anlauf, um den Enduro-Nachwuchs wieder eine anspruchsvolle Veranstaltung zu bieten.
Die beiden Schülerklassen 50 und 65 bleiben unverändert bestehen, wie die drei Jugendklassen 85 A, 85 B und 125 sowie die klassenübergreifende Ladies-Wertung und die prestigeträchtige Mannschaftswertung. Auch die beiden Elektrobike-Klassen E1 und E2, die 2022 als Pilotprojekt eingeführten wurden, werden wieder ausgeschrieben. Die Neuerung hierbei: sollten pro Klasse mindestens fünf Teilnehmer in der laufenden Saison an den Start gehen, wird auch hier der offizielle Cup-Titel verliehen.

Meltewitz trägt Bundesendlauf aus

Der 4. November steigt das große Saison-Finale in Meltewitz. Die Veranstaltung, die im letzten Jahr mit unterschiedlichen Geländerunden sowie zwei tollen Sonderprüfungen herausstach, ist 2023 Finallauf für alle vier ADAC Enduro Nachwuchsserien: ADAC Enduro Jugend Cup Ost, ADAC Enduro Jugend Cup Nord, ADAC Enduro Jugend Cup Mitte und ADAC Enduro-Kids-Cup Berlin-Brandenburg. Zudem wird es der erste Bundesendlauf im gesamten Enduro-Jugend-Bereich überhaupt sein und damit eine Premiere und zugleich Aufwertung der gesamten Serie, die vor acht Jahren vom ADAC Sachsen ins Leben gerufen wurde.

EJC Termine im Jahr 2023

22.04. Dahlen MSC Dahlen e.V. im ADAC
06.05. Hohndorf MSC Rund um Zschopau e.V. im ADAC
10.06. Kemmlitz MSC „Weiße Erde“ – Kemmlitz e.V. im ADAC
05.08. Hilmersdorf Off-Road Club Hilmerdorf e.V. im ADAC
26.08. Neuhaus-Schierschnitz MC Isolator e.V. im ADAC
10.09. Großlöbichau MSTC Gembdental e.V. im ADAC
04.11. Meltewitz SHC Meltewitz e.V. im ADAC
Weitere Informationen zum Enduro Jugend Cup Ost gibt es hier:
https://www.sachsen-motorsport.de/ejc

Foto: Peter Teichmann

Premiere für Porsche-Pilot Daniel Gregor beim 24-Stunden-Rennen in Dubai

Mit dem 24-Stunden-Rennen in Dubai startet die Langstrecken-Saison in das neue Motorsportjahr 2023. Das 24-Stunden-Rennen von Dubai am 14.-15. Januar 2023 wird bereits zum 18. Mal ausgetragen. Erstmals bei einem 24-Stunden-Rennen ist der erst 17-jährige Daniel Gregor aus Maikammer bei Neustadt in der Pfalz am Start.

Der Porsche-Pilot startet zusammen mit dem Deutschen Christoph Krombach aus Asslar, dem Schweizer Patrick Grütter sowie Benito Tagle aus Mexiko. Der Porsche wird in Dubai vom Team Sorg Motorsport eingesetzt.

Für den Gesamtsieg kommen 20 GT3-Rennwagen in Frage, es sind prominente Rennfahrer wie der Italiener Valentino Rossi (BMW), Hubert Haupt (München/Mercedes), Pierre Kaffer (Audi) in Dubai am Start.

Daniel Gregor, der am 20. November seinen 17. Geburtstag feierte, ging in der Saison 2022 in der Talentschmiede DTM Trophy für das Porsche-Team 75 Motorsport von Timo Bernhard an den Start. Auf dem Porsche 718 Cayman gewann Gregor mit erst 16 Jahren das neunte Saisonrennen auf dem anspruchsvollen Grand-Prix-Kurs von Spa-Francorchamps in den belgischen Ardennen. Daniel Gregor feierte auch für Porsche den ersten Sieg in der DTM Trophy und belegte den neunten Gesamtrang.

Die 5,770 km lange Rennstrecke in der Hauptstadt Dubai wurde 2004 eröffnet und zählt zu einer der modernsten weltweit. Seit 2006 wird das 24 h-Rennen auf dem Dubai Autodrom ausgetragen. Das 24-Stunden-Rennen wird am Samstagmittag um 12 Uhr gestartet und im Livestream auf www.24hseries.com übertragen.

Text und Foto: Michael Sonnick

Patrick Grütter, Daniel Gregor, Christoph Krombach und Benito Tagle (von links) starten in Dubai beim 24-Stunden-Rennen

Die Dakar hat den ersten Teil der Marathon-Etappe im Empty Quarter zurückgelegt

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Am Donnerstag nahmen die verbleibenden Teilnehmer der Rallye Dakar 2023 den ersten Teil der Marathon-Etappe in Angriff. Die Podiumsplätze für die T3 und die Motorräder wurden über die unerbittlichen Sanddünen verteilt. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 11 | Shaybah – Empty Quarter Marathon | Distanz – Gesamt/Spezial: 428,27km/274km
  • Das Rennen 2023 führte den Konvoi auf der 11. Etappe tief in die Wüste des Empty Quarter. Die 274 km lange Zeitfahrstrecke führte die Teilnehmer über jede Art von Wüstensand und stellte ihre mechanischen Fähigkeiten in Frage, als Guillaume De Mevius und sein Beifahrer François Cazalet mit ihrem OT3 einen Defekt erlitten.
  • Sie hatten bis zum Donnerstag hervorragend zusammengearbeitet, als sie für mehr als 90 Minuten zum Stillstand kamen und das Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich-Duo AJ Jones und Beifahrer Gustavo Gugelmin die Führung übernahmen. Der Amerikaner Jones sagte: „Das ist die Art von Rennen, die wir fahren, besonders bei der Dakar, alles ändert sich schnell.“
  • Auf Platz zwei der Gesamtwertung liegen nun Jones‘ Teamkollegen Seth Quintero und Beifahrer Dennis Zenz. Der 20-Jährige hat ein Polster von über 30 Minuten auf den Belgier De Mevius, der auf Platz drei zurückgefallen ist.
  • Der 23-jährige Litauer und sein Beifahrer Oriol Vidal vom Red Bull Can-Am Factory Team gewannen die Etappe und bauten ihren Vorsprung auf Eryk Goczal auf 4.17 Minuten aus. Sébastien Loeb gewann seine vierte Autoetappe in Folge und liegt nun neun Minuten hinter dem Brasilianer Lucas Moraes auf dem dritten Gesamtrang, während Nasser Al-Attiyah in Führung liegt.
  • Der 48-jährige Franzose Loeb, neunfacher WRC-Sieger, sagte: „Wir mussten in den Dünen ein Rad wechseln, und es war etwas schwierig, einen guten Platz dafür zu finden, weshalb wir etwas Zeit verloren haben. Ansonsten hatte ich einen guten Rhythmus.“
  • Die Reihenfolge der Motorräder wurde wieder neu gemischt: Husqvarna-Pilot Skyler Howes führte Toby Price von Red Bull KTM Factory Racing mit nur 28 Sekunden Vorsprung an, während der Argentinier Kevin Benavides mit 2.44 Minuten Rückstand auf den dritten Platz rutschte.
  • Die Teilnehmer werden heute Abend keine Unterstützung von außen für eventuelle Reparaturen vor dem Start der 12. Etappe am Freitag haben, die eine weitere Dünenschlacht über 185 km bis zum Biwak in Shaybah vorsieht.

Foto:Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool

Benavides erhöht den Druck auf seine Konkurrenten mit der Übernahme der Führung auf der 10. Etappe

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Am Mittwoch startete die Rallye Dakar 2023 mit einem kurzen Zeitfahren. Kevin Benavides, Rokas Baciuška und Sébastien Loeb gaben vor der entscheidenden zweiteiligen Marathon-Etappe Vollgas. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 10 | Haradh – Shaybah | Distanz – Gesamt/Spezial: 623,94km/113km
  • Das Rennen 2023 ist im Empty Quarter zu Ende gegangen. Der Dakar-Sieger von 2021, Benavides, setzte sich mit 1.29 Minuten Vorsprung an die Spitze des Motorradrennens. Der Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer sagte: „Ich griff an, bevor ich stürzte und ein paar Minuten verlor, dann ging ich wieder in die Offensive.“
  • Zu den Verfolgern auf der Marathon-Etappe gehört auch sein KTM Teamkollege und zweifacher Sieger Toby Price, der mit 2.10 Minuten Rückstand Dritter ist. Der 35-jährige Australier fügte hinzu: „Hoffentlich werden ein paar Leute mitmischen. Wir werden versuchen, ein paar Lücken zu finden.“
  • Keine Veränderung gab es in der Klasse T4, in der Baciuška und sein Beifahrer Oriol Vidal vom Red Bull Can-Am Factory Team einen Vorsprung von 3.40 Minuten auf den 18-jährigen Eryk Goczal haben, während die Führenden der Klasse T3, Guillaume De Mevius/François Cazalet, ihren Vorsprung auf AJ Jones/Gustavo Gugelmin auf 7.48 Minuten verkürzen mussten, während Jones‘ Teamkollegen vom Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich, Seth Quintero/Dennis Zenz, den Tagessieg errangen.
  • Der Franzose Loeb holte sich den 20. Etappensieg seiner Dakar-Karriere in der Auto-Kategorie, der Schwede Mattias Ekström wurde Zweiter. Loeb, 48, sagte: „Keine Fehler, keine Probleme. Mehr als 100 Kilometer lang nur Dünen. Es war ziemlich lang, ziemlich anspruchsvoll, aber das Gefühl war gut.“
  • Die Teilnehmer aller Kategorien werden nun vom Beginn der 11. Etappe am Donnerstag bis zum Ende der 12. Etappe am Freitag von ihren Mechanikern getrennt sein und über 450 km Wüstenrennen in Angriff nehmen müssen.

Die Rallye Dakar 2023 findet in Saudi-Arabien statt und läuft vom 31. Dezember 2022 bis zum 15. Januar 2023.

Foto: DPPI / Red Bull Content Pool

Loeb, Moraes, Price und Baciuška brillieren auf der langen Neunten Etappe

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Am Dienstag kehrte die Rallye Dakar 2023 von einem dringend benötigten Ruhetag zurück. Sébastien Loeb, Lucas Moraes, Toby Price und Rokas Baciuška glänzten bei dem epischen Rallye-Raid-Abenteuer. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 9 | Riad – Haradh | Distanz – Gesamt/Spezial: 686km/358km
  • Nachdem der Ruhetag im Rückspiegel verschwunden war, kam die neunte Etappe am Rande der Wüste Empty Quarter mit Veränderungen auf dem Podium des Autorennens: WRC-Legende Loeb und Beifahrer Fabian Lurquin holten sich in ihrem Prodrive BRX Hunter den Etappensieg und kämpften sich auf den dritten Gesamtrang zurück.
  • Der 48-jährige Franzose Loeb sagte, dass Dakar-Rookie Moraes und Beifahrer Timo Gottschalk nun vor ihm auf dem zweiten Gesamtrang liegen: „Es war eine gute Etappe. Die Navigation war schwierig, vor allem dort, wo die Motorräder nicht viele Linien hinterlassen hatten. Aber das lag nicht nur an uns, es war für alle kompliziert.“
  • Es war klar, dass Price von Red Bull KTM Factory Racing den Ruhetag gut nutzte, denn der zweimalige Dakar-Sieger kam mit nur drei Sekunden Rückstand auf die Spitze ins Ziel, während sein Teamkollege Kevin Benavides Dritter wurde. Der 35-jährige Australier Price sagte: „Es war gut, dass wir es heute mal richtig krachen lassen konnten.“
  • Guillaume De Mevius, der das T3-Rennen anführte, baute seine Führung weiter aus, da der Belgier und sein Beifahrer François Cazalet die Chance bekamen, ihren OT3 gegen einen Renntruck zu testen. Auf dem zweiten Platz landete das Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich mit AJ Jones/Gustavo Gugelmin und Seth Quintero/Dennis Zenz, die weiterhin die Plätze zwei und drei belegten.
  • Rokas Baciuška und Beifahrer Oriol Vidal führen nach einem zweiten Platz am Dienstag weiterhin die Klasse T4 an. Der 23-jährige Litauer sagte: „Es war wichtig, einen gesunden Buggy zu haben, denn morgen geht es ins Empty Quarter. Dort dürfte es noch interessanter werden.“
  • Die 10. Etappe am Mittwoch besteht aus nur 114 km Zeitfahren – eine sehr kurze Etappe im Vergleich zu einem normalen Dakar-Tag – aber fast die gesamte Strecke führt über die gefährlichen Dünen des Empty Quarter.

Foto:DPPI / Red Bull Content Pool

Actiongeladene achte Etappe führt zu verdientem Ruhetag in Riad

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Sébastien Loeb sicherte sich am Sonntag seinen zweiten Etappensieg auf dem Weg nach Riad bei der Rallye Dakar 2023, aber es war Nasser Al-Attiyah, der viel Grund zum Lächeln hatte, da er nach acht zermürbenden Etappen durch Saudi-Arabien immer noch mehr als eine Stunde Vorsprung auf seinen nächsten Rivalen im Autorennen hat. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 8 | Al Duwadimi – Riad | Distanz – Gesamt/Spezial: 476km/346km
  • Trotz widriger Wetterbedingungen während der gesamten Woche erreichte der Konvoi der Teilnehmer am Sonntag Riad, und es war Loeb, der den Etappensieg erbte, nachdem Carlos Sainz wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung eine fünfminütige Zeitstrafe aufgebrummt wurde, die ihn um den ersten Platz brachte. Titelverteidiger Al-Attiyah bleibt jedoch in der Pole-Position, um seinen fünften Dakar-Titel zu gewinnen, da er die Führung im Auto-Rennen innehat.
  • Im Motorradrennen erlebte Kevin Benavides von Red Bull KTM Factory Racing einen erfolgreichen Tag und liegt nun nur noch 13 Sekunden hinter der Spitze, während seine Teamkollegen Toby Price und Matthias Walkner beide in den Top 10 liegen. Benavides, 33, sagte: „Ich bin ganz hinten gestartet und habe die Jungs an der Spitze nach dem letzten Tankstopp eingeholt. Jetzt wollen wir in der zweiten Woche unser Bestes geben.“
  • Einen Vorgeschmack auf den zu erwartenden Kampf an der Spitze des T3-Rennens gab es auch in der zweiten Dakar-Woche, als Guillaume De Mevius und Beifahrer François Cazalet ihre Gesamtführung in der Kategorie behaupteten. Aber sie wissen, dass sie – wie schon auf der achten Etappe – von AJ Jones und seinem Teamkollegen Seth Quintero vom Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich unter Druck gesetzt werden.
  • Jetzt haben die Teilnehmer 24 Stunden Zeit, sich auszuruhen, zu erholen und ihre Fahrzeuge für die zweite Woche der Dakar abzustimmen.

Foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool

Enges Duell zwischen Bolt und Walker begeisterte die ausverkaufte SachsenArena

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Erstmals in der Geschichte des Superenduro Riesa war die Halle schon im Vorverkauf restlos ausverkauft. Alle möglichen Freiräume wurden genutzt, um alle Fans unterzubringen. Was diese heute geboten bekamen, war dabei vom Feinsten. Bereits im Training gab es in allen Klassen beste Action auf der von Holger Dettmann erneut gestalteten Strecke. Der Knackpunkt war einmal mehr die Steinauffahrt zur Brücke, an dieser Stelle hatten vor allem die Europacup-Fahrer und die Junioren haarige Momente.

Leider erwischte es auch den deutschen Lokalmatador Tim Apolle. Er stürzte an der Pyramidenpassage, konnte das Training aber noch beenden. Ein Rennstart war jedoch nicht mehr möglich, da erste vorsichtige Diagnosen auf eine Knieverletzung hindeuteten.

Karlsson überrascht in der Superpole

Eine faustdicke Überraschung zeigte Eddie Karlsson in der Superpole. Der Nordeuropäer schaffte das Kunststück, den dritten Platz hinter dem erneut überragenden Billy Bolt und Jonny Walker herauszufahren. Was dann in den Rennen folgte, toppte aber alles.

Schon das erste der drei Rennen war eines der spannendsten der letzten Jahre, denn Jonny Walker setzte Billy Bolt ziemlich unter Druck, bis zur letzten Runde waren beide gleichauf. Am Ende setzte sich aber noch einmal der amtierende Weltmeister Billy Bolt durch. Im Reverse Grid drehte Walker dann aber den Spieß um und konnte seit einer gefühlten Ewigkeit einen Laufsieg holen. Für Bolt reichte es schließlich sogar nur noch zu Rang 3, da er am Zielsprung unsanft mit Taddy Blazusiak kollidierte. Beide blieben kurz am Boden liegen, rappelten sich dann aber auf fürs Finale und zeigten die gewohnt starke Leistung.

Bolt ging am Ende knapp als Sieger hervor, das Event wurde aber erst in der letzten Runde entschieden, denn dort setzte Bolt zum Überholen an und verwies Walker doch noch auf Platz 2. Taddy Blazusiak sicherte sich auf der GasGas einen versöhnlichen dritten Platz und Cody Webb wurde vierter, gefolgt von Alfredo Gomez auf Platz 5. Somit gibt es auf den vordersten Plätzen einen bunten Markenmix aus Husqvarna, BETA, GasGas, Sherco und Rieju.

Schmüser erkämpft sich Platz 3

Wie in Polen kämpfte Milan Schmüser mit den beiden Brightmore-Brüdern. Im ersten Lauf kontrollierte der Norddeutsche das Geschehen und siegte souverän. Im Reverse Grid und im dritten Lauf schlichen sich dann aber einige Fehler ein, die ihn erneut hinter Ashton und Mitch Brightmore zurückwarfen. Dennoch ist in den verbleibenden Rennen noch alles möglich.

Milan Schmüser

Deutsche Europacupfahrer mit Achtungserfolgen

Für die deutschen Europacupfahrer blieben nur einige Achtungserfolge, da an der Spitze andere Piloten dominierten. Sieger wurde Dan Peace, der damit nicht gerechnet hatte. Dahinter folgten mit Mark Szoke und Roland Liszka zwei Ungarn, die beim nächsten Lauf Heimspiel haben. Max Faude war mit Rang 5 der beste Deutsche vor Rico Petzold und Paul-Erik Huster.

Max Faude

Die WM geht weiter am 04.02. in Budapest. Die deutschen Fans sollten sich den 06.01.2024 dick anstreichen, dann folgt das nächste Superenduro in Riesa.

Fotos: DG Design / Denis Günther