Die Einschreibegebühr beträgt, wie in der letzten Saison, 35,00 Euro. Darüber hinaus stehen für 45,00 Euro eine begrenzte Anzahl Gold-Startplätze zur Verfügung. Mit der Goldeinschreibung erhalten Sie auch bei einem begrenzten Teilnehmerfeld eine Startplatzgarantie bis zum offiziellen Nennschluss.
Eingeschriebene Fahrer sind für die Meisterschaft punkteberechtigt und erhalten günstigere Nenngebühren bei den Veranstaltungen der Saison.
Anspruchsvolle Rennen auch 2024
Die DOWATEK HardEnduroSeries Germany hat auch im Jahr 2024 wieder mindestens 7 Rennen im Kalender, wobei der Saisonauftakt am 13.04. in Reetz stattfindet.
Termine 2024:
13.04. Reetz
27./28.04. Crimmitschau
25.05. Hamma
29.06. Gefrees
13.07. Reisersberg
22.09. Meltewitz
05.10. Schwepnitz
Stand: 21.12.2023 Änderungen möglich
HESG Kids auch 2024 als Talentschmiede mit im Programm
Neben den Serienklassen wird es mit den HESG Kids erneut eine Meisterschaft für die Nachwuchsfahrer geben. Auch dafür kann man sich für günstige 15 Euro einschreiben. Es werden erneut die Klassen für 50ccm, 65ccm und 85ccm ausgeschrieben.
Eines der größten deutschen Hardenduro-Talente Felix Bähker wechselt zur Saison 2024 zu KTM. Der 18-jährige aus Endingen am Kaiserstuhl war bisher erfolgreich auf Sherco unterwegs. In der letzten Saison konnte er in der DOWATEK HardEnduroSeries Germany den Juniorentitel erreichen sowie im Championat den dritten Platz belegen.
Ein weiterer Erfolg war der Gesamtsieg in Reisersberg, der zu den Höhepunkten seiner Karriere seit dem Start im Jahr 2018 zählt.
Auch international konnte er nach dem Abschluss seines Abiturs im Jahr 2023 mit ersten Erfolgen glänzen. Bis zum letzten Lauf der FIM Hardenduro WM hatte er die Chance, den dritten Platz bei den Junioren zu erreichen. Leider verletzte er sich jedoch vor dem Heimspiel beim 24MX GetzenRodeo und musste auf das Finale verzichten.
In der Saison 2024 plant er, mit dem Team Finkmoto durchzustarten. Sein Programm wird sich auch auf der KTM ähnlich gestalten wie bisher, wobei die Teilnahme an den Läufen zur FIM Hardenduro WM und der HESG im Fokus stehen wird.
Der MC MEK in Venusberg begrüßte auch zum Jahresausklang 2023 wieder rund 100 Fahrer zum traditionellen Silvesterenduro. Für viele markierte dieser Event den Abschluss des Jahres, während es für andere die Gelegenheit war, nach vielen Monaten endlich wieder Zeit zu finden, sich aufs Motorrad zu schwingen.
Neben den „Profis“ Pascal Sadecki, Karl Weigelt, Louis Richter und Maik Schubert fanden sich auch zahlreiche Hobbyfahrer auf der Wiese am Trainingsgelände ein. Bei idealen Bedingungen hatte jeder die Möglichkeit, noch einmal die letzten Kilometer des Jahres zu absolvieren oder sich am Rand der Strecke unter Gleichgesinnten über die vergangene oder auch die bevorstehende Saison 2024 zu unterhalten.
Enduro4you führt für Sie im Enduro und MX Shop nahezu alles an Teilen, Schmierstoffen, Bekleidung, Reifen, Mousse, Ketten, Kettenrädern diese können im Geschäft in Großolbersdorf und natürlich alles weitere an nützlichem Zubehör für Ihr Hobby online und eben auch offline erworben werden. Der Onlineshop ist unter https://www.enduro4you.de/ erreichbar.
Hier nun die Artikel im Monats Januar
Guten Rutsch und Gesundes Neues Jahr!
Wir wünschen unseren Kunden ein gesundes neues Jahr 2024 und viel Spass mit Ihrem Hobby!
Auch bei uns gibt es wieder Neues für 2024 zu berichten.
Neu Made in Italy sind Blu Mousse Mousse Gummis. In Medium und Soft für das Hinterrad.
Mit einem zusätzlich beiliegenden Stück lässt sich der Druck auch noch bei sehr gebrauchten Mousse regulieren.
Der aktuell erfolgreichste deutsche Endurofahrer Luca Fischeder wechselt für die Saison 2024 das Team. Nachdem er bereits Anfang November bekannt gegeben hatte, dass er sich nach 6 Jahren von Sherco Deutschland und dem Team um Marcus Kehr trennt, gab er kurz vor dem Jahreswechsel seine neuen Pläne bekannt.
Sein Weg führt nun nach Italien, wo er für das GasGas Lunigiana Enduro Team an den Start gehen wird. Mit dem Teamwechsel kommen nun auch neue Ziele für ihn in den Fokus. Neben dem Hauptaugenmerk auf die Enduro-Weltmeisterschaft wird der aus dem Mittelsächsischen Geringswalde stammende, noch 24-jährige Fahrer auch in der Italienischen Meisterschaft antreten. Ob wir den amtierenden Deutschen Meister auch in Deutschland sehen werden, wurde offiziell noch nicht verkündet.
Sein neues Team startete bereits in der abgelaufenen Saison in der Weltmeisterschaft und konnte mit Enrico Rinaldi einen achten Platz bei den Junioren einfahren.
Fischeder hatte seine Karriere im Jahr 2015 im Sächsischen Offroadcup gestartet. Seine ersten Erfahrungen im klassischen Enduro holte er sich im Team von Harald Sturm ab der Saison 2016, als er im Deutschen Enduro Jugendcup startete. In den letzten beiden Jahren sicherte er sich den Titel im Deutschen Enduro Championat.
Die „Roof of Africa“ gilt als die Mutter aller Hard Enduros. Paul „Bobby“ Krenz ging erstmalig bei dem berühmt-berüchtigten Rennen in Südafrika an den Start. Er berichtet in seinem Racevlog von wilden Tieren, brutaler Hitze, starker Anstrengung, aber auch einem tollen Rennservice durch die Legende Alfie Cox und deckt auf, dass man sich die Teilnahme gut leisten kann!
„Es war die geilste Zeit meines Lebens“, strahlt Paul Krenz aka Bobby über seine Teilnahme bei der Roof of Africa. Der ehemalige Olympia-Bob-Anschieber ging zum ersten Mal bei einem der wohl bekanntesten Hard Enduro Rennen der Welt an den Start. Schon in den 90er Jahren, also lange bevor es den Begriff „Hard Enduro“ überhaupt gab, duellierten sich dort lebende Legenden wie Alfie Cox und Bert von Zitzewitz bei afrikanischer Hitze, aber auch im Schnee, um den Sieg. Bei eben diesem Alfie Cox buchte sich Bobby den Rennservice samt Miet-Motorrad und kam sich wie ein Werksfahrer vor. In dem 47-minütigen ausführlichen, aber auch sehr vielseitigen und informativen Racevlog mit vielen Onboard-Aufnahmen vom Rennen aus der Bronze-Klasse, zeigt er sein 10-tägiges Erlebnis in Südafrika und deckt auf, dass die Teilnahme nicht teurer sein muss als bei den Red Bull Romaniacs in Europa mitzufahren.
Neben der ausführlichen Rennaction im unglaublichen Gelände rund um Lesotho, nimmt Bobby die Zuschauer bereits auf die Vorbereitungs-Touren von und mit Alfie mit, zeigt Einblicke hinter dessen Rennservice und welche tollen Optionen man sonst noch wahrnehmen kann, wie zum Beispiel Foto-Safaris, bei denen man die Wildtiere wie Zebras, Löwen, Giraffen und Elefanten aus der Nähe zu sehen bekommt. Darüber hinaus gibt es ausführliche Interviews mit KTM MotoGP-Star Brad Binder, der ebenfalls an dem Rennen teilnahm und Alfie Cox selbst, sowie Bobbys Erfahrungen mit dem Service durch die Cox-Familie. Das alles wird gekrönt mit einer Zielankunft Bobbys bei der Roof.
Wir haben es geschafft. Erneut ist ein spannendes Jahr zu Ende.
Motorsport-life.com folgt der Spur des Weihnachtsmanns – wir folgen euch auch im nächsten Jahr zu den besten Rennen sodaß es im nächsten Jahr genauso aufregend und voller Höhepunkte weitergeht.
Das ADAC GT Masters wird 2024 volljährig und schon jetzt zeichnet sich ein hohes Interesse für die 18. Saison der Serie ab. Bis zum 15. Dezember haben insgesamt 16 Teams die Chance genutzt, sich frühzeitig einen Startplatz zu sichern und bereits jetzt mehr als 25 Fahrzeuge eingeschrieben. Dabei ist die Serie unverändert attraktiv für Neueinsteiger: sechs der 16 Teams starten 2024 erstmals in eine komplette Saison oder kehren nach einer längeren Pause zurück in das ADAC GT Masters. Nicht nur das Teilnehmerfeld, auch die Markenvielfalt wächst wieder: Ferrari ist erstmals seit 2012 wieder vertreten, dazu ist feiert Aston Martin ein Comeback mit der neusten Evo-Version des Vantage GT3. Die Konkurrenz aus Italien und England trifft im ADAC GT Masters auf Audi, BMW, Lamborghini, Mercedes-AMG und Porsche. Weitere Nennungen für das ADAC GT Masters sind noch bis zum 15. März möglich. Der Saisonauftakt findet vom 26. bis 28. April 2024 auf der reichweitenstarken DTM-Plattform in der Motorsport Arena Oschersleben statt.
„Das hohe Interesse am ADAC GT Masters 2024 zeigt, dass unser neues Konzept für die Serie und die klare Positionierung von den Teilnehmern sehr gut angenommen wird. Durch die überarbeitete Klassenstruktur haben wir der Serie nun ein klares Profil gegeben. Nach einem nicht einfachen Jahr für das ADAC GT Masters blicken wir mit einem sehr attraktiven Feld optimistisch auf die Saison 2024“, sagt ADAC Motorsportchef Thomas Voss.
Insgesamt absolviert die Rennserie bei sechs Events in Deutschland, den Niederlanden, Belgien und Österreich. Viermal fährt das ADAC GT Masters gemeinsam mit der DTM. Durch die neue Klassenstruktur rücken im ADAC GT Masters künftig Nachwuchstalente und Amateurpiloten deutlich stärker in den Fokus. Mit dem Pro-Am-Cup, Silver-Cup sowie dem Am-Cup schafft der ADAC für Fahrer mit der Einstufung Silber und Bronze eine neue sportliche Heimat. Auf die Teilnehmer wartet ein Preisgeldtopf von mehr als 570.000 Euro in Form von Geld- und Sachpreisen. Der beste Youngster aus dem Silver- oder Pro-Am-Cup erhält in der neuen „Road to DTM“ für die DTM 2025 eine Förderung in Form des Nenngeldes für die Einschreibung.
Die ADAC GT4 Germany präsentiert sich weiterhin als attraktive und bei Rennställen beliebte Rennserie. Zum Ende der Früheinschreibung Mitte Dezember wurden von 16 Teams aus fünf Ländern bereits mehr als 30 Fahrzeuge eingeschrieben. Dies verspricht ein buntes und vielfältiges Feld. Zu den Teams zählen viele bereits seit Jahren in der ADAC GT4 Germany etablierte Rennställe, Mannschaften, die in die Serie zurückkehren – aber auch Neueinsteiger, die zuvor noch nicht im ADAC Motorsport unterwegs waren. Auch 2024 ist die Markenvielfalt hoch: Mit Aston Martin, Audi, BMW, Mercedes-AMG und Porsche wurden bisher Sportwagen von fünf verschiedenen Marken registriert. Die Möglichkeit der Einschreibung besteht noch bis Mitte März 2024, somit können noch weitere Teams und Marken das Feld ergänzen. Saisonstart 2024 ist vom 26. bis 28. April in der Motorsport Arena Oschersleben im Rahmen der DTM. Tickets für die Rennen der ADAC GT4 Germany sind im Vorverkauf unter dtm.com erhältlich.
„Die ADAC GT4 Germany geht 2024 in ihre sechste Saison und erfreut sich einer kontinuierlich wachsenden Nachfrage. Die hohe Anzahl an erfolgten Nennungen zeigt, dass die Teams vom Konzept der Serie überzeugt sind“, sagt ADAC Motorsportchef Thomas Voss. „Wie bereits 2023 werden alle Rennen auf der reichweitenstarken DTM-Plattform stattfinden. Auf das Debüt der ADAC GT4 Germany auf dem spektakulären Norisring freuen wir uns besonders. Mit unserem neugeschaffenen Programm ‚Road to DTM‘ von der ADAC GT4 Germany über das ADAC GT Masters bis in die DTM haben wir Konzept vorgestellt, das die Fahrer überzeugt. Die ADAC GT4 Germany hat sich zu einer der bedeutendsten GT4-Serien in Europa entwickelt und mit spannendem begeistert. Daran wollen wir auch in der kommenden Saison anknüpfen.“
Traditionell besteht die ADAC GT4 Germany aus sechs Rennwochenenden, von denen 2024 fünf in Deutschland stattfinden. Einziger Auslandsauftritt ist der Red Bull Ring in Österreich Ende September. Die sportlichen Rahmendaten haben sich über die Jahre bewährt. Erneut werden pro Rennwochenende jeweils zwei Läufe von rund einer Stunde ausgetragen. Zwei Piloten teilen sich ein Fahrzeug. Zu Rennmitte findet ein Fahrerwechsel statt. Wie bereits in den beiden Vorjahren wird die ADAC GT4 Germany auch 2024 wieder mit einem umweltschonenden Kraftstoff antreten.
Bevor es in die verdiente Weihnachtsruhe geht, befinden sich die Organisatoren der DOWATEK HardEnduroSeries Germany in den Vorbereitungen für die Saison 2024. Dabei gibt es auch für die kommende Saison Neuerungen, die sowohl für Fahrer als auch für Fans von Bedeutung sind. Alle wichtigen Informationen sind kompakt in dieser Meldung zusammengefasst.
Terminkalender steht
Auf vielen bekannten Strecken, verteilt in der Mitte und in Süddeutschland, startet die Serie am 13.04.2024 in ihre siebte Saison. Den Auftakt bildet das Rennen in Reetz.
Wie bereits in der abgelaufenen Saison wird der ACE Bikes Prolog Award beim zweiten Lauf in Crimmitschau (27./28.04.) schon am Samstagabend stattfinden, um den Renntag am Sonntag zu entspannen. Der Lauf in Hamma kehrt am 25.05. zurück, und das Finale findet am 05.10. in Schwepnitz statt. Dabei war es wichtig, dass kein Lauf mit der FIM Hardenduro WM kollidiert, um den schnellen Junioren einen Start zu ermöglichen.
Ob noch ein achter Lauf hinzukommt, steht noch nicht final fest; diesbezüglich befindet man sich noch in Verhandlungen. Falls dies geschieht, wird dieser Lauf im Herbst den Kalender vervollständigen.
Termine 2024:
13.04. Reetz
27./28.04. Crimmitschau
25.05. Hamma
29.06. Gefrees
13.07. Reisersberg
22.09. Meltewitz
05.10. Schwepnitz
Stand: 21.12.2023 Änderungen möglich
Hamma
Fahrereinstufungen sind abrufbar
Auch in der Saison 2024 wird an denselben Wertungsklassen wie in der abgelaufenen Saison festgehalten. Diese werden wieder nach Fahreralter und dem System von DG Design eingeteilt. Die Fahrereinstufungen für die PRO- und Amateurklassen sind bereits unter folgendem Link abrufbar: www.dg-design.org/enduro-fahrereinstufungen-saison-2024
Für die HESG PRO Klasse zählen weiterhin die Fahrer der Gold- und Silberkategorisierung. Weiterhin wird es die Junioren, Senioren, Damen sowie die HESG-E und HESG Kids Klassen geben. Die Damen werden ebenfalls bei allen Rennen zur Meisterschaft gewertet.
Einschreibungsstart ab 01.01.2024
Wie in jeden Jahr beginnt die offizielle Saisoneinschreibung ab 01.01.2024 12.00 Uhr unter www.hardenduro-germany.de . Dann kann auch für den WEBER #werkeholics Team Award die Einschreibung abgegeben werden.
ACE Bikes HESG Talent Pool Bewerbungen möglich
Bereits jetzt haben junge Piloten bis 18 Jahre die Möglichkeit, sich für den ACE Bikes HESG Talent Pool zu bewerben. Mit diesem Talent Pool beabsichtigt die Serie, vier junge Fahrer in verschiedenen Bereichen zu fördern.
Die Unterstützung umfasst Hilfe bei der Sponsorensuche, Medientraining sowie finanzielle Unterstützung. Die Einschreibung für Talente ist kostenfrei, und sie erhalten eine 50%ige Unterstützung bei den Nennungen für die Veranstaltungen im Jahr 2024. Bei drei Rennen steht ein erfahrener HESG-Teilnehmer den Förderpiloten beratend zur Seite. Zusätzlich erhalten die Nachwuchsfahrer einen besonderen Medienauftritt durch Videos und Pressemeldungen.
ACE Bikes fungiert als Titelpartner des Talent Pools. Bewerben können sich jedoch natürlich Fahrer aus ganz Deutschland. Die Förderung steht allen offen, unabhängig davon, welcher Marke oder welchem Team der jeweilige Junior angehört.
ACE Bikes wird Namenspartner des Prolog Awardes
Der Prolog erhält 2024 wieder eine Aufwertung. In der Saison 2024 wird ACE Bikes Partner der ersten Entscheidung des Renntages. Somit erhält der Prolog nun den Namen „ACE Bikes Prolog Award“.
Neue Serienpartner vertrauen auf das Serienkonzept
Zur Saison 2024 setzen neue Unternehmen ihr Vertrauen in das Konzept der Serie und werden neue Partner. Die Serie freut sich besonders über den Einstieg von Auner, Louis, Hindlebar, Finkmoto und Allpowers. Allpowers stellt der Serie eine Powerstation zur Verfügung, die den Strom klimaneutral für die Zeitnahme liefern wird.
Serienorganisator Denis Günther äußert seine Freude über die neuen Partner: „In der aktuellen schwierigen Zeit sind wir erfreut, dass wir dennoch neue Partner gewinnen konnten, die der Serie Unterstützung zukommen lassen. Zusammen mit den bisherigen Partnern wird somit auch die Saison 2024 ein Erfolg werden. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit.“
Aktuelle Infos zur Dowatek HardEnduroSeries Germany sind immer aktuell unter www.hardenduro-germany.de und auf den Social Media Kanälen zu finden.
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