In der Stadt Pietramontecorvino begann am Sonntag, den 20. März, der zweite und letzte Tag der MOTOCROSS MARKETING Runde 1#. Die Borilli Enduro Europameisterschaft erreicht ihren zweiten Wettkampftag, der, wie erwartet, wie der vorherige aussah. Er fand auf drei Runden mit zwei Sonderprüfungen statt, dem Eleveit Enduro Test, der in der ersten Zeitkontrolle durchgeführt wurde und dem Airoh Cross Test, der in der zweiten Zeitkontrolle positioniert war.
Die Prüfungen des gestrigen Tages machten nicht nur den Transfer unempfindlich, sondern auch den Eleveit Enduro Test, der den 96 Fahrern, die an diesem zweiten Tag des Rennens starteten, einiges abverlangte. Der Airoh Cross Test erfuhr keine besonderen Veränderungen, entwickelte sich auf hartem und trockenem Boden und präsentierte sich den Piloten in dem Zustand, in dem sie ihn verlassen hatten.
Der Kampf um den ersten Platz hat sich zu einem zweiseitigen Boxkampf mit Schlag und Gegenschlag entwickelt; zwei Namen werden wir gut im Gedächtnis behalten, Erik Willems und Dan Mundell. Diese beiden unglaublichen Fahrer kämpften den ganzen Tag über gegeneinander und gaben den zahlreichen Zuschauern einen Grund, bis zum Ende zu bleiben; tatsächlich wurde der Sieger von MOTOCROSS MARKETING Tag 2 am Ende des letzten Specials bestimmt. Ein Kampf, der mit vollem Respekt vor dem Gegner ausgetragen wurde und der mit einem großen Händedruck zwischen den beiden Kontrahenten und mit dem Versprechen endete, dass in Ungarn die Rangfolge umgedreht werden wird. Im Gegensatz zu gestern hatte Enrico Rinaldi einen langsamen Start, der ihn daran hinderte, in den Kampfring einzudringen, aber trotz allem wurde er heute Gesamtdritter.
Erik Willems: „Ich habe sehr stark angefangen, ich habe sofort das Gefühl für die Prüfungen gefunden. In der zweiten Runde bin ich leider in der Eleveit Enduro Prüfung gestürzt, in der zweiten Airoh Cross Prüfung bin ich gut gefahren. In der letzten Enduro-Prüfung habe ich versucht, zu überleben und sicher zu fahren. Beim letzten Rennen hatte ich nichts zu verlieren und ich habe gepusht und alles gegeben und wurde auch heute belohnt.“
Dan Mundell: „Ich habe den ganzen Tag mit Erik gekämpft, im ersten Enduro Test habe ich Zeit verloren, am Ende des letzten Eleveit Enduro Tests konnte ich die Führung in der Geschlechterwertung übernehmen, aber ich wusste, dass wir im Airoh Cross Test zeitlich sehr nahe beieinander lagen. Ich habe bis zum Schluss gepusht, aber Erik war schneller. Ich werde mich in Ungarn revanchieren.“
Enrico Rinaldi: „Ich kämpfte heute damit, das richtige Tempo zu finden, zuerst konnte ich nicht schnell genug sein, aber dann kam der Speed, nicht nur bei den Enduro-Tests, sondern auch beim Cross-Test, und damit bin ich wirklich zufrieden.“
Erik Willems bestätigte auch am zweiten Tag seine Leistung und festigte die Führung in der für den Gesamtsieger reservierten Kategorie. Er gewann die Sonderplakette mit der Unterschrift MOTOCROSS MARKETING, ein Sonderpreis für den Gesamtsieger dieser ersten Runde; der Belgier gewann auch die Plakette des Meisterschaftsführers. Ein tolles Rennwochenende für Sie!
Bei der Jugend gab Manuel Verzeroli (Sissi Racing) alles, um den Sieg von Tag 1 zu bestätigen, was ihm auch gelang. Zwei kleine Fehler in der Enduroprüfung gaben Daniele Delbono die Illusion, dass er den ersten Platz einnehmen könnte, der für ihn das Ziel der nächsten Runde sein wird. Alberto Elgari schaffte es, nach einem leidvollen ersten Renntag, auch im Eleveit Enduro Test gute Zeiten zu fahren und wurde heute Dritter.
Simone Cristini (GTG Motogamma), Killian Lunier und Carlo Minot haben sich den ganzen Tag über in der Junior 1 durchgesetzt. Den Sieg holte sich der Italiener Simone Cristini, der während des gesamten Wettbewerbs gut mithalten konnte und am Ende der letzten Prüfung den ersten Platz für sich verbuchen konnte. Der Franzose Killian Lunier musste sich mit nur 1,5 Sekunden Rückstand mit dem zweiten Platz begnügen, während der andere italienische Fahrer, Carlo Minot, den dritten Klassenplatz belegte.
Bei den Junioren 2 hatte der Sieger Enrico Rinaldi (GTG Motogamma) einen schwierigen Start. Er hatte in den ersten Runden Probleme, den richtigen Rhythmus zu finden, fand dann aber zu seinem gewohnten Tempo zurück und schaffte ein unglaubliches Comeback auf die erste Stufe des Podiums. Lorenzo Bernini gab heute alles, aber er konnte den Tagessieg nicht realisieren und wurde Zweiter. Der tschechische Fahrer, Zdenek Pitel, bestätigte seinen dritten Platz vom Vortag.
Auch in der E1 wurde ein unglaublicher Kampf zwischen Maurizio Micheluz und Federico Aresi (Sissi Racing) ausgetragen. Maurizio Micheluz schaffte es nach einem langen Kampf, sich seinem Rivalen aufzudrängen und bestätigte somit mit nur 4 Sekunden Vorsprung, was er am Vortag erreicht hatte. Federico Aresi brachte sein Motorrad zum „Singen“, aber sein Landsmann konnte ihn dennoch überholen. Jacopo Traini beendete das Podium mit einem exzellenten Rennen, bei dem er während des gesamten Rennens stabil auf dem dritten Platz blieb.
In der Klasse E2 siegte Erick Willems, der nach der Bestätigung des absoluten Sieges auch den Klassensieg mit nach Hause nahm. Giuliano Mancuso holte sich nach einem Tag 1, der nicht ganz seinen Erwartungen entsprach, den zweiten Platz in dieser Kategorie. Den Abschluss des Podiums bildete der Engländer Thomas Ellwood, der im Vergleich zum ersten Tag eine Position verlor.
Dan Mundell hätte zwar den Gesamtsieg verloren, aber den Klassensieg ließ er sich keine Sekunde lang nehmen. Mit dem Sieg in allen Sonderprüfungen setzte er sich klar gegen seinen belgischen Konkurrenten Damianes Dietger durch, der trotz hervorragender Zeiten während des gesamten Tages das Ziel nicht erreichte. Das Podium der Klasse E3 hat sich wie am Vortag neu aufgestellt und so finden wir auf dem dritten Platz den Franzosen David Abgrall.
Alessandro Rizza bestätigt mit dem zweiten Klassensieg seinen ersten Platz in der Seniorenklasse. Es handelt sich um ein schwieriges Rennen, das in Pietramontecorvino stattfand, das den starken italienischen Fahrer aber nicht aus der Bahn werfen konnte. Auch der Deutsche Arne Domoyer wiederholte seine Leistung vom ersten Tag und bestätigte seinen zweiten Platz. Der Slowene Martin Gottvald bestätigte ebenfalls seine Leistung vom ersten Wettkampftag und steht auf der dritten Stufe des Podiums.
Die Engländerin Nieves Holmes holt sich den zweiten Sieg in Folge in der für Frauen reservierten Klasse. Die tschechoslowakische Fahrerin überholte die Französin und belegte den zweiten Platz, während die Transalpine den dritten Platz belegte. Das Podium setzt sich somit wie folgt zusammen: Nieves Holmes, Zuzana Novackova und Marine Lemoine.
In der 24MX 50 cc Trophy waren 5 Fahrer am Start, aber auch heute hinderte die Schwierigkeit der Strecke drei von ihnen daran, die Ziellinie zu überqueren. Luca Piersigilli holte sich den Sieg, der ihm gestern entgangen war. Niko Guastini, der gestrige Sieger, belegte heute den zweiten Platz. Als besondere Anerkennung für ihre Leistungen hat 24MX für die Protagonisten seiner Trophäe einen reichhaltigen Preis reserviert, der aus Produkten mit der Unterschrift 24MX besteht. Die beiden jungen Italiener haben ein hervorragendes Ergebnis erzielt. Mit ihrer Beta 50 haben sie eine Menge Erfahrung gesammelt, die ihnen in Zukunft bei Wettbewerben nützlich sein wird.
Der Eleveit Enduro Test mit seinen Prüfungen und der großen Menge an Wasser hat die Fahrer vor Schwierigkeiten gestellt; es war nicht einfach, diese besser zu interpretieren. Es war notwendig, einen Kompromiss zwischen Aggressivität und Feingefühl zu finden, um ohne Fehler auf den Boden zu kommen. Derjenige, der die richtige Kombination aus diesen beiden Elementen fand, war der Engländer Dan Mundell.
Der Airoh Cross Test war sanft zu seinen Konkurrenten, die schnelle und glatte Strecke erlaubte es den Fahrern, ihre Geschwindigkeit besser zum Ausdruck zu bringen, aber gleichzeitig erforderte das Fehlen von Trials eine gewisse Beherrschung ihres Motorrads. Der beste Interpret dieser Strecke war Willems.
Die erste Runde der Borilli Enduro European Championship 2022 ist offiziell beendet. Die großen Wassermengen, die nach der Schneeschmelze aufgetaucht sind, haben den Schwierigkeitsgrad der Strecken erhöht und einige Änderungen erforderlich gemacht; trotzdem haben die Sonderprüfungen dank ihrer diametral entgegengesetzten Natur jedem Fahrer ermöglicht, seine Fähigkeiten besser zum Ausdruck zu bringen. Was für ein schönes Rennen an diesem Wochenende.
Die nächste Runde ist näher als wir denken, in Ungarn werden am 2. und 3. April die nächsten zwei Tage der Borilli Enduro European Championship 2022 mit dem Titel ELEVEIT Round 2 gestartet. Wenn Sie das, was bei MOTOCROSS MARKETING Runde 1 passiert ist, begeistert hat, dann bleiben Sie bei uns, denn das ist erst der Anfang.
Ergebnisse
Foto: Robert Pairan
