Die 96. Ausgabe der FIM International Six Days of Enduro (ISDE) findet von Montag, 29. August bis Samstag, 3. September 2022 in Puy en Velay – Frankreich, der Hauptstadt des Departements Haute-Loire im Herzen der Region Auvergne – Rhône-Alpes, statt.
Die erste Ausgabe der ISDE in Frankreich fand 1920 in Grenoble statt, in der gleichen Region wie die nächste Ausgabe. Die Veranstaltung hieß damals „ISDT“ für „International 6 Days of Trial“, Enduro gab es noch nicht. 60 Jahre später, 1980, war Frankreich zum zweiten Mal in seiner Geschichte Gastgeber der ISDE in der Haute Loire in Brioude, dem Gebiet, in dem 8 Jahre zuvor der erste Enduro-Wettbewerb des Landes organisiert worden war. In jüngerer Zeit wurde die letzte französische Ausgabe der FIM ISDE 2017 in Brive organisiert.
Indem die FIM die Organisation der Veranstaltung der FFM und dem Organisationskomitee anvertraut hat, ermöglicht sie eine Rückkehr zu den Wurzeln der Veranstaltung in Frankreich. Erst kürzlich war dieselbe Region Gastgeber der Endrunde der Borilli FIM Enduro GP Weltmeisterschaft 2021 in Langeac (nur vierzig Kilometer von Puy en Velay entfernt) und 2019 in Ambert (siebzig Kilometer von Puy en Velay entfernt). Diese beiden Grand Prix waren ein voller Erfolg, insbesondere was die Zuschauer und deren Begeisterung für die Veranstaltung angeht.
Das Organisationskomitee (COISDE-2022) setzt sich aus drei auf diese Disziplin spezialisierten Motorradclubs zusammen, dem Moto Club du Puy en Velay, dem Moto Club de Saugues und dem Moto Club Moto Verte Haute Lozère, die von der FFM und den regionalen Akteuren voll unterstützt werden.
Die COISDE-2022 hat mehr als sechs Monate an der Gestaltung der Strecke gearbeitet und sich dabei auf zwei Hauptpunkte konzentriert: eine Strecke vorzuschlagen, wie sie die Fahrer mögen, abwechslungsreich mit atemberaubenden Landschaften und einem bestimmten technischen Niveau, das der DNA der ISDE entspricht.
Die Strecke besteht aus drei völlig unterschiedlichen Schleifen von jeweils rund 200 Kilometern Länge, die die Teilnehmer auf eine Reise in das Herz der Region und darüber hinaus führen, mit nicht weniger als dreizehn verschiedenen Sonderprüfungen und fünf Zeitprüfungen pro Tag, fünf Service-Zeitkontrollen pro Tag, darunter zwei doppelte, also nur drei getrennte Stellen, um die Logistik für die Teams zu begrenzen:
Tag 1 & 2 – Schleife 1: Haute Loire – Haut Allier – Gévaudan
Tag 3 & 4 – Schleife 2: Haute Loire – Lozère – Langogne
Tag 5 – Schleife 3: Haute Loire – Puy en Velay – Emblavez
Tag 6 – Letzter Cross-Test: Haute Loire – Puy en Velay, in unmittelbarer Nähe des Fahrerlagers.
Immer mit dem Ziel, die Kosten für alle Teams, Profis wie Amateure, zu senken, wollte die FIM die Aufenthaltsdauer um einen Tag verkürzen, indem sie den Tag zwischen dem letzten Tag der Kontrollen und dem ersten Renntag eliminierte. Der Zeitplan der Veranstaltung sieht daher wie folgt aus:
Dienstag, 23. August: Eröffnung des Fahrerlagers
Freitag, 16. August, bis Sonntag, 28. August, am späten Vormittag: Administrative und technische Kontrollen
Samstag, 27. August – Abend: Eröffnungsfeier in Puy en Velay, zehn Kilometer vom Fahrerlager entfernt
Von Montag, 29. August, bis Samstag, 3. September: Das Rennen.
Sonntag, 4. September: Schließung des Fahrerlagers.
Auch die Deutsche Mannschaft arbeitet bereits an den Vorbereitungen. Interessierte Fahrer finden in diesen schreiben alles wichtige zur Anmeldung, Buchung von Schlafmöglichkeiten und alles wichtige für Begleitpersonen.
 findet von 29. August bis 3. September 2022 in Puy en Velay - Frankreich){kind=link}