Billy Bolt von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing kam beim lang erwarteten Auftakt der FIM SuperEnduro Weltmeisterschaft in Lodz, Polen, richtig in Schwung und holte sich den verdienten Gesamtsieg und eine gute frühe Führung in der Meisterschaft. Er erinnerte jeden schnell daran, warum er der Titelverteidiger der Weltmeisterschaft in der Halle ist. Bolt toppte die heiße Runde der SuperPole, bevor er alle drei Finalläufe der Prestige-Klasse gewann und sich den Gesamtsieg sicherte. Der AMA EnduroCross-Champion Colton Haaker, der zum ersten Mal seit seinem Titelgewinn 2019 in die SuperEnduro-Serie zurückkehrte, erlebte eine solide Nacht und belegte einen knappen dritten Gesamtrang.
Auf einer technischen Strecke, die durch zahlreiche Sandabschnitte noch kniffliger wurde, war Bolt auf seiner FE 350 sofort auf der Höhe und wollte bei der ersten Runde der SuperEnduro-Saison beeindrucken. In der ersten Prüfung des Abends, der heißen Runde der SuperPole, fuhr er die Strecke in Windeseile ab und setzte sich mit fast zwei Sekunden Vorsprung an die Spitze der Zeitenliste.
Als das erste Tor der Meisterschaft fiel, verschwendete Bolt keine Zeit, um sich an die Spitze des Feldes zu setzen und den Sieg mit sechs Sekunden Vorsprung zu erringen. Im zweiten Rennen wurde die Startreihenfolge umgedreht. Bolt startete als Letzter, lag aber in der zweiten Runde bereits an zweiter Position. Ein Sturz warf ihn vom Hinterrad des Führenden Haaker ab, doch schon nach wenigen Runden hatte er sich wieder an die Spitze gesetzt. Ein dritter Unfall warf ihn jedoch wieder auf den zweiten Platz zurück, bevor er Haaker mit einer heldenhaften Leistung in der letzten Runde den Sieg entriss, nur eine Handvoll Kurven vor der Ziellinie.
Entschlossen, seinen Abend positiv zu beenden, holte sich Bolt den Holeshot im dritten und letzten Finale. Er meisterte die schwierigen Bedingungen mit Bravour und fuhr acht solide Runden, in denen er sich vom Rest des Feldes absetzte und mit über 26 Sekunden Vorsprung gewann. Mit seinem klaren Sieg in Polen führt Bolt nun die Meisterschaftswertung mit 15 Punkten Vorsprung an.
Billy Bolt: „Das war ein brillanter Start in die Meisterschaft. Alle drei Rennen zu gewinnen und auch die SuperPole zu holen – es ist toll, wieder in der Halle zu sein. Ich hatte nicht so viel Zeit auf dem Motorrad, wie ich es mir gewünscht hätte, und das zeigte sich zu Beginn der Nacht ein wenig. Mein Timing war ein bisschen daneben und ich musste mich da draußen etwas anstrengen. Für das dritte Rennen haben wir es besser hinbekommen. Die Strecke fiel mir etwas leichter, und ich konnte meine Linien konstant treffen. Der Sieg heute Abend hat mir definitiv mehr Motivation gegeben, während der sechswöchigen Pause bis zur zweiten Runde hart zu pushen.“
Manuel Lettenbichler, der zum ersten Mal seit 2018 in der Halle antrat, kam mit einer Handgelenksverletzung nach Polen und zeigte in der Atlas Arena eine beeindruckende Geschwindigkeit, um auf Anhieb auf dem Podium zu stehen.
Zum Auftakt fuhr Mani die drittschnellste Zeit in der Superpole über eine Runde und setzte seine gute Form auch im ersten der drei Finalläufe des Abends fort. Auf der Strecke, die eine Mischung aus technischen Baumstammabschnitten und weichen Sandkurven enthielt, konzentrierte sich Mani darauf, die dringend benötigte Balance aus Geschwindigkeit und Konstanz zu finden. Indem er den Sieger Billy Bolt im Auge behielt und sich den zweiten Platz sicherte, konnte er sein Selbstvertrauen für den Rest des Abends aufrechterhalten.
Das zweite Finale erwies sich als die größte Herausforderung für Mani. Mit umgekehrter Startreihenfolge arbeitete er in den ersten Runden hart, um sich ein gutes Ergebnis zu sichern. Nachdem er sich auf den vierten Platz vorgekämpft hatte, lieferte er sich einen langen Kampf mit Jonny Walker. Da er jedoch keinen Weg vorbei fand, musste sich Lettenbichler am Ende von sieben intensiven Runden mit dem vierten Platz begnügen.
Zufrieden mit seiner Leistung und hungrig darauf, die erste Runde mit einem Erfolgserlebnis zu beenden, verschwendete Mani keine Zeit, um sich an die Spitze des Feldes zu setzen, als das Tor zum dritten Rennen fiel. Direkt an zweiter Stelle hinter dem späteren Sieger Bolt hängte sich Mani so lange wie möglich an dessen Hinterrad und distanzierte so die Verfolger. Der Deutsche fuhr auf einen komfortablen zweiten Platz und sicherte sich damit auch den zweiten Platz in der Gesamtwertung.
Manuel Lettenbichler: „Das war hart! Ich bin super glücklich, dass alles gut gelaufen ist, denn ich habe mich vor zwei Wochen am Handgelenk verletzt und war mir nicht sicher, ob ich fahren kann. Zum Glück hat sich die ganze Arbeit, die wir investiert haben, um es so gut wie möglich hinzubekommen, ausgezahlt und der zweite Platz in der Gesamtwertung ist großartig. Ich bin wirklich ein wenig überrascht, wie gut es gelaufen ist. Sowohl im ersten als auch im dritten Finale Zweiter zu werden, war großartig. Als ich zu dieser Art von Rennen zurückkehrte, war ich mir nicht sicher, was ich erwarten würde, aber es hat wirklich viel Spaß gemacht.“
Der zweite Deutsche im Feld Tim Apolle hatte dagegen Pech. Im Training konnte er die Zeiten der Spitze noch mitgehen und qualifizierte sich unter den Top10. Im ersten Rennen stürzte er dann aber so schwer das er sich den Unterarm verletzte. Die beiden abschließenden Rennen, konnte er zwar beenden aber gehandicapt schaffte er nicht das selbst gesteckte Ziel und platzierte sich auf Platz 12.
Event Classification
1. Billy Bolt (Husqvarna) 63pts
2. Manuel Lettenbichler (KTM) 48pts
3. Colton Haaker (Husqvarna) 43pts
Junioren
Besser lief es da schon bei den Deutschen Junioren. Mit Leon Hentschel auf Platz 2 und Milan Schmüser auf 3 platzierten sich gleich zwei Deutsche Piloten in der Nachwuchsklasse auf dem Podest. Für Schmüser war dies eine Überraschung, denn nach seiner schweren Verletzung im Sommer trainiert er erst seit kurzen wieder auf dem Motorrad, dafür lief es perfekt mit seinem ersten Superenduro Podest überhaupt. Leon Hentschel wollte Spaß haben in Polen, das hatte er letzte Woche noch in der Online Meisterehrung der HardEnduroSeries Germany verraten. Mit Platz 2 Gesamt lief es ebenfalls sportlich sehr gut. Im zweiten Heat hätte er fast sogar noch den Dominator des Abends Dominik Olszowy geschnappt. Max Faude schaffte in seinem erste Superenduro überhaupt Platz 13.
Event Classification
- Dominik Olszowy 60pts
- Leon Hentschel 43pts
- Milan Schmüser 40pts
Europacup
Eine souveräne Vorstellung lieferte Sonny Goggia im Europacup ab. zwei nie gefährdete Tagessiege zeigten die Dominanz des Italieners, der ebenfalls sein erstes Rennen auf einer Spanischen Rieju absolvierte. Goggia war wie der Franzose Addesso, welcher zweiter wurde, in der Vergangenheit bereits in der Weltmeisterschaft am Start.
Bester Deutscher wurde Marco Pfeifer auf Platz 8. Dabei hatte der Schwabe noch Glück, da er sich genauso wie Kai Haase erst im last Chance Race überhaupt für die Rennen qualifizieren konnte. Paul-Erik Huster wurde zehnter und der Freestyler Kai Haase schaffte Platz 12.
Event Classification
- Sonny Goggia 40pts
- Aurelien Addesso 34pts
- Oskar Kaczmarczyk 30pts
8. Marco Pfeifer 15pts
10. Paul-Erik Huster 9pts
12. Kai Haase 7pts
Fotos: Future7Media
