Zach Osborne von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing fuhr am Samstag in der 7. Runde der AMA Supercross Weltmeisterschaft 2021 in Orlando, Florida, mit einer starken Leistung auf das Podium.
Osborne behielt den ganzen Tag über den Preis im Auge, obwohl er im Qualifying mit einigen Herausforderungen zu kämpfen hatte. Im 450SX Heat 2 startete Osborne als Siebter und kämpfte während des gesamten Rennens zwischen Platz sieben und acht, um sich schließlich den siebten Platz zu sichern. Im Hauptrennen änderte er den Verlauf seines Tages komplett, als er von der Linie schoss, um den Holeshot und die frühe Führung zu übernehmen. Während er vorne lag, machte Osborne einen Fehler, als er aus den Whoops kam und fiel früh auf den vierten Platz zurück. Gegen Ende des Rennens kämpfte er sich zurück auf das Podium und holte sich mit einem starken Finish als Dritter seinen ersten Podestplatz in dieser Saison.
„Es fühlt sich so gut an, wieder auf dem Podium zu stehen und heute Abend ein bisschen Mojo zu finden“, sagte Osborne. „Es fühlte sich gut an, einen Start zu erwischen, damit hatte ich wirklich zu kämpfen. Es fühlte sich so gut an, da vorne rauszukommen, ein bisschen frische Luft zu schnappen und ein bisschen zu atmen. Ich bin super dankbar, hier oben zu sein.“
Anderson, der siebtplatzierte Qualifikant, hatte einen großartigen Start in die Nacht, als er sich im 450SX Heat 2 früh an die Spitze setzte. Er fuhr die meiste Zeit des Rennens auf dem dritten Platz, aber gegen Ende des Rennens konnte er sich auf den zweiten Platz vorarbeiten und erreichte als Zweiter des Heat-Rennens sein bestes Saisonergebnis. Im Hauptrennen startete Anderson aus dem Mittelfeld und kämpfte sich im weiteren Verlauf des Rennens bis auf Platz sechs vor. Als der Kampf um die Top 5 in greifbarer Nähe war, machte Anderson einen Fehler und kollidierte mit einem anderen Fahrer, wodurch er einige Plätze zurückfiel und als Achter ins Ziel kam.
„Es war heute rundum eine Verbesserung für mich“, sagte Anderson. „Meine Trainings waren besser und meine Rennen waren um einiges besser, wenn ich also einen Start hinbekomme, würde das meinen Ergebnissen helfen. Im Main Event kam ich nach einem nicht so guten Start nach vorne und lag hinter Tomac an sechster Stelle, aber ich kam mit jemandem zusammen, es war mehr mein Fehler als alles andere, und fiel zurück, aber wir werden nächste Woche weitermachen und uns weiter verbessern.“
Dean Wilson ging in Runde 7 an den Start, nachdem er die letzten drei Runden wegen eines gebrochenen Zehs verpasst hatte. Wilson fand seinen Speed schon früh am Tag mit der besten Qualifying-Position der Saison (Platz acht), aber er kam langsam wieder ins Rennen zurück, nachdem er das Motorrad verlassen hatte. Im 450SX Heat 1 startete er als 13. und konnte sich bis auf Platz 10 vorarbeiten, doch es reichte nicht, um sich einen direkten Platz im Main Event zu sichern. Wilson startete als Zweiter in das LCQ und übernahm in der zweiten Runde die Führung. Mit einer konstanten Fahrt gewann Wilson das LCQ und sicherte sich einen Platz im Main Event. Im Main Event fuhr er 25 solide Runden und kämpfte sich nach einem schlechten Start zurück, um schließlich mit Platz 12 knapp außerhalb der Top-10 zu landen.
„Meine Nacht war sehr schwierig, aber es fühlt sich wirklich gut an, wieder bei den Rennen dabei zu sein“, sagte Wilson. „Ich denke, das Schwierigste für mich war, dass ich fast drei Wochen lang nicht auf dem Motorrad saß, ich fühlte mich wie ein Fisch außerhalb des Wassers. Ich bin froh, die Nacht überstanden zu haben, ich weiß, dass Platz 12 nicht wirklich das ist, was wir wollen, aber ich konnte mir den neunten Platz gut vorstellen und mit einem guten Start, denke ich, dass ich ziemlich gut sein werde.“
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