Für diejenigen, die Spannung, Drama und Drehungen und Wendungen lieben, war dieser allerletzte Tag der FIM Borilli EnduroGP Weltmeisterschaft 2020 ein Traum! Starker Regen fegte über den letzten Tag, die Sonderprüfungen wurden immer schlechter, und alles war auf ein Wahnsinns Finale zwischen Holcombe und Freeman eingestellt …
Und das ist es, was wir in der Königsklasse haben! Brad FREEMAN (GB – Beta) übernahm von den ersten Tests des Tages die Führung und schien alles für die Krone zu geben. Nur 4 Punkte trennten ihn und seinen großen Rivalen und Teamkollegen Steve HOLCOMBE (GB – Beta) am letzten Tag, und wer den anderen besiegte, war Meister. Für den EnduroGP-Weltmeister 2019 schien alles perfekt zu passen, als Josep GARCIA (E – KTM) sich zwischen die beiden Briten schob und FREEMAN eine Verschnaufpause gönnte. HOLCOMBE hatte einen von Fehlern übersäten Tag, und es schien, als würden ihm die Titelchancen durch die Finger gleiten… und das bis zum letzten Sondertest der Saison! Die Fahrer wurden 30 Minuten lang festgehalten, da die nationalen Fahrer noch den letzten Test absolvierten, und es gab Probleme mit der Treibstoffmenge, die in der Werks-Beta von FREEMAN übrig blieb!
FREEMAN’s Heartbreak!
Diese Frage war schnell beantwortet, und der Brite verlor auf verheerende Weise 1 Minute und 20 Sekunden beim letzten Enduro-Champion-Test der Saison gegen Testsieger Danny MCCANNEY (GB – Honda). Ihm war ganz einfach das Benzin ausgegangen. Davon profitierte zunächst GARCIA, der seinen zweiten Sieg in diesem Jahr holen konnte, aber mehr noch HOLCOMBE, der alle Hoffnung auf den Titel verloren hatte und sich plötzlich zum EnduroGP-Weltmeister 2020 krönte! Trotz des offensichtlichen Herzebruchs für FREEMAN schien dieses hochdramatische Ende der Meisterschaft ein wenig passend zu diesem turbulenten Jahr. Danny MCCANNEY belegte an diesem Tag den 4. Platz, während Andrea VERONA (I – TM) mit seinem fünften Platz die Top 3 der Meisterschaft erreichen konnte.
Etwas weniger dramatisch war das Ergebnis im Enduro 1, da Andrea VERONA das ganze Wochenende über einen hervorragenden Job machte, um seinen erfahrenen Rivalen Thomas OLDRATI (I – Honda) unter Kontrolle zu halten. Beim allerersten Test des Tages erlaubte ein Fehler des Honda-Fahrers dem TM-Fahrer, einen Vorsprung von 30 Sekunden herauszuholen. OLDRATI versuchte alles vergeblich, eine selbstbewusste und schnelle VERONA zu erwischen, aber er hatte keine Antwort. Das bedeutet, dass der junge TM-Fahrer der diesjährige E1-Weltmeister ist, nur ein Jahr nach seinem Juniorentitel! Diese besondere Leistung haben in der Vergangenheit auch große Namen wie PHILLIPS (AUS), HOLCOMBE und FREEMAN vollbracht! Christophe CHARLIER (F – Beta) holte sein zweites Podium in diesem Jahr, während sich der Belgier Antoine MAGAIN (4. – Sherco) den 3. Platz in der Gesamtwertung sicherte und Eero REMES (SF – Yamaha) eine weitere Top 5 erreichte.
In der E2 war es Josep GARCIA, der den Tag vor Steve HOLCOMBE und Danny MCCANNEY gewann. Loïc LARRIEU (F – TM) und Joe WOOTTON (GB – Husqvarna) vervollständigten die Top 5.
Auf der E3-Seite hinderten FREEMANs Rückschläge ihn nicht daran, die perfekte Saison zu unterzeichnen und ungeschlagen zu bleiben. Jaume BETRIU (E – KTM) nimmt mit einem zweiten Platz am Sonntag den Platz des Vize-Meisters ein. Wir hatten auch das Vergnügen, Cristobal GUERRERO (E – Beta) wieder auf einem Enduro-Podium zu sehen, als er den 3. David ABGRALL (F – Beta) und Antoine BASSET (F – Beta) belegten die Plätze 4 und 5!
NAVARRO, Jugend 125 Champion!
Auch die 125er-Jugendkategorie hat uns von der ersten bis zur letzten Runde viel Drama beschert. Tabellenführer Jed ETCHELLS (GB – Fantic) verlor im Cross-Test aufgrund mechanischer Probleme schockierenderweise mehr als 20 Minuten. Von da an flogen ihm seine Titelträume davon, und er war gezwungen, Sergio NAVARRO (E – Husqvarna) und Claudio SPANU (I – Husqvarna) um die Krone kämpfen zu lassen!
Bei den Junioren machte der am ersten Tag gekrönte Champion 2020 Hamish MACDONALD (NZ – Sherco) mit seinem erneuten Tagessieg vor Roni KYTÖNEN (SF – Honda) und Matteo PAVONI (I – Beta Boano) einen Punkt. Ruy BARBOSA (CL – Husqvarna) und Théo ESPINASSE (F – Sherco) vervollständigten die Top 5!
Im J1 zeigte sich Roni KYTÖNEN in guter Form und gewann erneut und den J1-Weltcup vor Ruy BARBOSA und Pau TOMAS (E – Husqvarna), während Hamish MACDONALD (NZ – Sherco) den J2-Sieg vor Matteo PAVONI und Théo ESPINASSE holte.
Für die Britin Jane DANIELS (GB – Husqvarna), die ihren Rivalen an beiden Renntagen keine Chance ließ, war es die zweite Krone in ebenso vielen Jahren. Sie gewann mit großem Vorsprung und festigte damit ihren Platz unter den besten Fahrerinnen des Sports! Das iberische Duo Mireia BADIA (Husqvarna) und Sandra GOMEZ (Husqvarna) vervollständigte das Podium. Ähnlich war es in der Frauen-Meisterschaftswertung, doch die Französin Justine MARTEL (KTM) belegte dort den 3. Platz zu Lasten von GOMEZ.
Auch im Offenen 4-Takt gab es wieder Drama, denn nach dem Vorteil am Vortag musste Mathias VAN HOOF (B – Husqvarna) schließlich die Krone an den Tagessieger Damiaens DIEGTER (B – KTM) übergeben! Trotz Punktegleichstand und Siegen war es DIEGTER, der den Titel dank seines jüngeren Sieges errang. In der Offenen Seniorenklasse folgt Alessio PAOLI (I – Husqvarna) mit einem 6. Sieg bei ebenso vielen Teilnahmen in der Ehrenliste auf David KNIGHT (GB)! Duccio GRAZIANI (I – Beta) belegte am Tag den zweiten Platz vor David MARTINEZ (E – KTM). Im Offenen 2-Takt schließlich war es eine perfekte Saison für Gonçalo Reis (P – KTM), denn der Lokalmatador gewann erneut und beendete damit einen sauberen Lauf. Arvid MODIN (S – Yamaha) und Robert FRIEDRICH (CZ – KTM) komplettierten die Top Drei.
Vorhang auf für die 31. Saison der FIM Borilli World Enduro Championship, und sie war voller Spannung und Chaos, die diesen Sport so besonders machen! Jetzt blicken wir auf das Jahr 2021 für eine neue Saison und eine neue Enduro-Ära!
Was sie gesagt haben:
Steve HOLCOMBE: „Ich bin so glücklich darüber, auch wenn ich noch immer Mühe habe, es zu verstehen! Das beweist nur, dass nichts vorbei ist, bis wir die Ziellinie überquert haben… Ich habe den ganzen Tag gekämpft und Brads Rückschläge beim letzten Spezialtest ausgenutzt, aber das ist Rennsport. Er hat alles gegeben, um diesen Titel zu gewinnen, aber das habe ich auch getan.“
Andrea VERONA: „Es ist ein großartiges Jahr, das perfekt für mich geendet ist! Ein Titel im Enduro 1 fühlt sich erstaunlich an, auch wenn es nicht wirklich ein Ziel war, das ich mir für diese Saison gesetzt habe. Aber als ich merkte, dass es möglich war, habe ich es unbedingt angestrebt! Meine Beharrlichkeit war wirklich der Schlüssel zu meinem Erfolg, und ich hoffe, dass ich auf diese Weise weitermachen und auch weiter lernen kann … „
Sergio NAVARRO: „Das beweist nur, dass wir bis zum Ende daran glauben müssen! Als ich sah, dass ETCHELLS Probleme hatte, wollte ich so viel wie möglich schieben, aber bei diesem Wetter war es sehr schwierig. Außerdem war SPANU sehr stark, und er hat mich bei jeder Sonderprüfung sehr unter Druck gesetzt… Aber am Ende haben wir es doch geschafft! Ich bin so glücklich für mein Team und meine Eltern!“
